ٹرانسفارمر آئل لیول گیجز کے کامن فالٹس اور ٹربل شوٹنگ
آئل لیول گیجز تیل کے ڈوبے ہوئے ٹرانسفارمرز کے لیے نگرانی کے اہم اجزاء ہیں-۔ ذیل میں عام ماڈلز (UHZ, YZF, YW سیریز) کے لیے تیار کردہ سب سے عام خرابیاں، ان کی بنیادی وجوہات، اور عملی حل ہیں۔
1. پوائنٹر پھنس گیا / کوئی حرکت نہ ہو۔
علامت
پوائنٹر ساکن رہتا ہے اور تیل کی سطح کی تبدیلیوں کا جواب نہیں دیتا۔
بنیادی وجوہات
فلوٹ/کنیکٹنگ راڈ تیل کیچڑ، ملبے، یا ٹرانسفارمر ٹینک کے اندر کے پیمانے سے جام ہو جاتی ہے۔
کنیکٹنگ راڈ مڑی ہوئی یا بگڑی ہوئی ہے، جس سے مکینیکل بائنڈنگ ہوتی ہے۔
تنصیب کا غلط زاویہ (عمودی نہیں)، جو فلوٹ میں رکاوٹ کا باعث بنتا ہے۔
اندرونی مقناطیسی کپلنگ/ٹرانسمیشن اجزاء کا شدید لباس یا سنکنرن۔
مضبوط مقناطیسی مداخلت مقناطیسی-قسم کے گیجز کو متاثر کرتی ہے۔
حل
ٹرانسفارمر کی بجلی کو الگ کریں اور معائنہ کے لیے گیج کو ہٹا دیں۔
فلوٹ اور کنیکٹنگ راڈ سے ملبہ صاف کریں۔ کیچڑ کو ہٹانے کے لیے ٹینک کے کھلنے کو فلش کریں۔
سیدھا کریں یا مڑی ہوئی / خراب کنیکٹنگ سلاخوں کو تبدیل کریں۔
گیج کو سختی سے عمودی طور پر دوبارہ انسٹال کریں (±5 ڈگری رواداری کے اندر)۔
مداخلت کو ختم کرنے کے لیے گیج کے قریب مقناطیسی اشیاء کو ہٹا دیں۔
2. غلط ریڈنگ / بے ترتیب اشارہ
علامت
ظاہر کردہ تیل کی سطح ٹینک کے اندر اصل سطح سے مماثل نہیں ہے۔
بنیادی وجوہات
درجہ حرارت کی اصلاح کا اطلاق نہیں ہوتا ہے (تیل درجہ حرارت کی تبدیلیوں کے ساتھ پھیلتا ہے/معاہدہ کرتا ہے؛ گیجز 25 ڈگری پر کیلیبریٹ ہوتے ہیں)۔
تنصیب کے دوران گیج کو درست طریقے سے کیلیبریٹ نہیں کیا گیا تھا۔
گیج باڈی یا ٹینک میں پھنسے ہوا کے بلبلے غلط ریڈنگ کا باعث بنتے ہیں۔
پہنا ہوا مقناطیسی کپلنگ یا ٹرانسمیشن میکانزم جو پھسلن کا باعث بنتا ہے۔
سگ ماہی کی ناکامی گیج کے اندر دباؤ کا عدم توازن پیدا کرتی ہے۔
حل
اصل تیل کے درجہ حرارت کی بنیاد پر پڑھنے کو درست کریں (اعلی درجہ حرارت=زیادہ اشارہ شدہ سطح)۔
ٹرانسفارمر کے معلوم تیل کی سطح کو بطور حوالہ استعمال کرتے ہوئے گیج کو دوبارہ کیلیبریٹ کریں۔
پھنسے ہوئے ہوا کے بلبلوں کو چھوڑنے کے لیے گیج کو آہستہ سے تھپتھپائیں۔ وینٹ اگر وینٹ والو سے لیس ہو۔
پہنے ہوئے مقناطیسی کپلنگ اجزاء کا معائنہ کریں اور تبدیل کریں۔
سیل لیک کی جانچ کریں اور اگر ضروری ہو تو گیج کو دوبارہ-سیل کریں۔
3. کنکشن پر تیل کا رساو
علامت
گیج اور ٹرانسفارمر ٹینک کے درمیان فلینج یا تھریڈڈ کنکشن سے تیل نکلتا ہے۔
بنیادی وجوہات
بوڑھا، پھٹا ہوا، یا خراب شدہ سگ ماہی گاسکیٹ۔
فلینج-ماؤنٹ گیجز پر ناہموار بولٹ سخت ہو رہا ہے، جس سے وارپنگ ہو رہی ہے۔
دھاگوں یا گسکیٹ کو نقصان پہنچانے والے تھریڈڈ کنکشن سے زیادہ-سخت۔
ٹینک کھولنے یا فلینج کا چہرہ بگڑا ہوا ہے۔
حل
سیلنگ گاسکیٹ کو اصل تصریحات سے مماثل ایک نئی آئل-مزاحم گاسکیٹ سے تبدیل کریں۔
دباؤ کو تقسیم کرنے کے لیے فلینج بولٹس کو کراس کراس پیٹرن میں یکساں طور پر سخت کریں۔
تھریڈڈ گیجز کے لیے، تھوڑی مقدار میں تیل کا استعمال کریں-مطابق دھاگے کا سیلنٹ اور مینوفیکچرر کے تجویز کردہ ٹارک کو سخت کریں۔
خراب ٹینک کی متعلقہ اشیاء کی مرمت یا تبدیل کریں اگر شدید خرابی موجود ہو۔
4. کوئی الارم سگنل نہیں (YZF/YW11 سیریز مائیکرو-سوئچز کے ساتھ)
علامت
جب تیل کی سطح مقررہ حد تک پہنچ جاتی ہے تو ہائی/کم آئل لیول کا الارم متحرک ہونے میں ناکام ہوتا ہے۔
بنیادی وجوہات
ڈھیلے، خراب، یا غلط طریقے سے بجلی کے کنکشن۔
مائیکرو-رابطے کو غلط طریقے سے منسلک یا جلا دیا گیا۔
ضرورت سے زیادہ کرنٹ جس کی وجہ سے کنٹیکٹ آرکنگ یا برن آؤٹ ہوتا ہے۔
غلط عام/عام طور پر کھلی/عام طور پر بند ٹرمینل وائرنگ۔
حل
تمام وائرنگ کنکشن کا معائنہ کریں اور سخت کریں۔ خراب کیبلز کو تبدیل کریں.
یہ یقینی بنانے کے لیے کہ یہ درست تیل کی سطح پر متحرک ہو مائیکرو-سوئچ پوزیشن کو ایڈجسٹ کریں۔
ایک ملٹی میٹر کے ساتھ سوئچ کے تسلسل کی جانچ کریں۔ اگر خراب ہو تو مائیکرو-سوئچ کو تبدیل کریں۔
تصدیق کریں کہ وائرنگ گیج کے فراہم کردہ الیکٹریکل ڈایاگرام سے میل کھاتی ہے۔
5. لینس پر فوگڈ / کنڈینسیشن
علامت
شفاف لینس دھند زدہ ہو جاتا ہے یا گاڑھا ہو جاتا ہے، جو پوائنٹر ریڈنگ کو دھندلا دیتا ہے۔
بنیادی وجوہات
نمی خراب مہر یا ڈھیلے لینس کے ذریعے داخل ہوتی ہے۔
گیج کے اندرونی اور بیرونی حصے کے درمیان درجہ حرارت کا بڑا فرق۔
ناقص مہربند گیج ہاؤسنگ جو مرطوب ہوا کو داخل ہونے دیتی ہے۔
حل
لینز کو ہٹا دیں اور اندرونی حصے کو خشک، لنٹ-مفت کپڑے سے صاف کریں۔
بوڑھے یا خراب شدہ لینس کی مہریں بدلیں اور مکان کو دوبارہ-سیل کریں۔
مسلسل گاڑھا ہونے کے لیے، گیج ہاؤسنگ (جہاں قابل اطلاق ہو) کے اندر ایک desiccant پیک انسٹال کریں۔
یقینی بنائیں کہ عینک ٹھیک طرح سے بیٹھی ہے اور ہاؤسنگ مکمل طور پر سیل ہے۔
6. گیج باڈی / اجزاء پر سنکنرن
علامت
گیج باڈی، فلینج، یا اندرونی اجزاء پر زنگ یا سنکنرن ظاہر ہوتا ہے۔
بنیادی وجوہات
گیج کی سطح پر خراب حفاظتی کوٹنگ (پینٹ/انوڈائزیشن)۔
زیادہ نمی، نمک کا اسپرے، یا سنکنرن ماحول (مثلاً، ساحلی سب اسٹیشن)۔
تیزابی ٹرانسفارمر تیل کا رساؤ تیز سنکنرن کا باعث بنتا ہے۔
حل
تاروں کے برش سے خستہ حال علاقوں کو صاف کریں اور اینٹی-سنکنرن پینٹ سے ٹچ اپ کریں۔
گیج پر حفاظتی بارش/نمک کے سپرے کور لگائیں۔
تیزابیت کے لیے ٹرانسفارمر کے تیل کا معائنہ کریں۔ اگر ضرورت ہو تو آلودہ تیل کا علاج کریں یا تبدیل کریں۔
ساختی خرابی سے بچنے کے لیے شدید زنگ آلود گیجز کو تبدیل کریں۔
7. فلوٹ ڈیٹیچمنٹ / کنیکٹنگ راڈ ٹوٹنا
علامت
پوائنٹر بے ترتیبی سے چھلانگ لگاتا ہے یا تیل کی سطح میں ہونے والی تبدیلیوں کے جواب کے بغیر انتہائی پوزیشنوں پر چپک جاتا ہے۔
بنیادی وجوہات
تھکاوٹ کی ناکامی یا فلوٹ اسمبلی کی خراب ویلڈنگ۔
ضرورت سے زیادہ کمپن کنیکٹنگ راڈ کی تھکاوٹ کے فریکچر کا باعث بنتی ہے۔
غلط تنصیب (اسمبلی کے دوران چھڑی کو کھینچنا یا موڑنا)۔
حل
پورے فلوٹ اور کنیکٹنگ راڈ اسمبلی کو تبدیل کریں۔
تھکاوٹ کی ناکامی کو روکنے کے لیے نئی اسمبلی کے کنکشن پوائنٹ کو مضبوط کریں۔
تنصیب کے دوران کنیکٹنگ راڈ کو کھینچنے یا موڑنے سے گریز کریں۔
ہائی-وائبریشن والے ماحول کے لیے، وائبریشن ڈیمپینرز شامل کرنے پر غور کریں۔
روک تھام کی بحالی کی تجاویز
سالانہ انشانکن: درستگی کو یقینی بنانے کے لیے سال میں ایک بار گیج کیلیبریٹ کریں۔
گسکیٹ کی تبدیلی: رساؤ کو روکنے کے لیے ہر 2-3 سال بعد سیلنگ گاسکیٹ تبدیل کریں۔
بصری معائنہ: ٹرانسفارمر کی معمول کی دیکھ بھال کے دوران لیک، فوگنگ، یا سنکنرن کی جانچ کریں۔
اسپیئر پارٹس: اہم ٹرانسفارمرز کے لیے ایک ہم آہنگ متبادل گیج ہاتھ پر رکھیں تاکہ ڈاؤن ٹائم کو کم سے کم کیا جا سکے۔